Memorias de Ronda

El famoso conquistador de Ronda, Alonso Yáñez Fajardo, ese que logró subir primero a las murallas rondeñas y tremolar el estandarte de los Reyes Católicos, durante la conquista castellana de la ciudad en 1485. Era conocido en todo el reino de Granada como ‘El señor de las putas’, pues los reyes le concedieron el monopolio en todo el reino para la explotación de las Mancebías, además de ser nombrado Regidor Perpetuo de nuestra ciudad y se le entregase numerosas casas y tierras en el repartimiento. La Mancebía era una actividad controlada y regulada por los reyes, y en nuestra ciudad Fajardo la instaló en una casa de su propiedad en el Arrabal del Espíritu Santo, por lo que también era conocido como Barrio de la Mancebía, al igual que a la Puerta de Espartero o Colmenar, que daba acceso a este se la llamaba también Puerta de la Mancebía.

En los anteriores episodios hemos hablado de los elementos que componen el conjunto de la alcazaba, su funcionamiento, historia e intervenciones, incluso de algunas de las propuestas que se han puesto encima de la mesa para su rehabilitación, tanto turística como educativa. En este programa hablaremos de lo que aún queda de este impresionante castillo y que todavía puede salvarse, y que estamos seguros sorprenderá a muchos, porque a pesar de todo todavía existen posibles permanencias de las estructuras originales que están ahí presentes aún en la actualidad y deben preservarse y rehabilitarse.

Continuamos hablando de este grandioso recinto, del que existe en la población en general un escaso conocimiento de su castillo o alcazaba y de su importancia histórica. Edificio que, por otro lado, tiene un fuerte impacto en el paisaje urbano de Ronda, ya que se hace omnipresente tanto desde el exterior de la ciudad como accediendo a ella. Hablaremos, pues, de su origen, evolución y de las sucesivas reparaciones que se han llevado a cabo a lo largo de los siglos.

Existe un edificio grandioso en Ronda que se encuentra en el más absoluto abandono y olvido, en el que lleva sumido desde hace ya decenas de años, mostrando una penosa imagen que a todos los rondeños realmente nos sonroja, pues se trata del edificio histórico más importante de la ciudad, ya que es el que da origen a la misma y era la fortificación principal que la defendía. Sin duda uno de los bienes patrimoniales de mayor antigüedad y valor histórico-cultural de la nuestra población. Se trata de la alcazaba o castillo de Ronda. Hablaremos de su estructura y fortaleza, de sus murallas, puertas y torres.

En el episodio anterior nos quedamos en el momento que Ramiro reconoce a Hinzara en la comitiva de un auto de fe por las calles de Ronda, camino de la hoguera, pena de muerte impuesta por la Inquisición, y como le ruega misericordia al inquisidor mayor.

Contamos el desenlace de esta trágica leyenda de amor, que es la que le da el nombre de El Duende a todo el paraje. Lugar muy transitado desde tiempo inmemorial, del que da fe este viajero romántico Charles Rochfort Scott, en 1825, que lo visitó y sobre el que le contaron esta leyenda, bien conocido por los campesinos, aunque raras veces lo visitaban los extranjeros, del que dice literalmente: “Largas reatas de mulas, cargadas de pellejos de cerdo con vino y aceite, coinciden aquí tan frecuente y tan copiosamente como las mismas aguas del río… Había, no obstante, en el lugar un aire extraño de soledad e incluso de misterio que excitaba mi curiosidad. Los temerarios arrieros se persignaban cuando se decidían a cruzar el pequeño puente; algunos, incluso, se arrodillaban delante de un crucifijo toscamente grabado en la madera saliente. Los pastores de cabras, más tímidos, daban un rodeo para no atravesar el santo lugar”.

El pasado 30 de junio de 2020 se aprobó por unanimidad de todos los representes públicos de nuestro Ayuntamiento la TITULARIDAD PÚBLICA  del ‘Camino Viejo del Duende por su puente y por el arroyo de Sijuela’. Históricamente siempre fue un camino recorrido por campesinos, arrieros, ganaderos, contrabandistas y serranos, desde siempre. Y su puente, de origen medieval, es una obra pública como otros similares que existen en otros caminos de nuestro término. Sobre el lugar existe una leyenda, recogida por el viajero romántico Charles Rochfort Escott, que desapareció de la memoria colectiva de nuestra pueblo, y gracias a su libro de viaje hemos podido rescatar, una bella pero trágica historia de amor entre dos amantes rondeños: Hinzara y Ramiro.

Concluimos con este episodio los programas dedicados a la Recuperación Integral de la Garganta del Tajo y al importantísimo patrimonio etnológico, arqueológico e histórico que constituyen los Molinos y Acequias Árabes del Tajo. Hablaremos de las construcciones y estructuras hidráulicas, así como de los molinos existentes en la zona alta y baja de la ladera, de como funcionaban estos ingenios y los elementos que lo conformaban, hasta que finalmente fueron abandonados a mediados del siglo XX, permaneciendo en el más absoluto olvido tras el intento fallido de su recuperación en los años 90. 

Hablamos de la situación de estos molinos harineros de la ladera del Tajo, durante los siglos XVIII y XIX, cuando viven sus épocas más álgidas y de mayor producción. Ya a finales del XIX tienen lugar las primeras señales de su declive posterior, que tiene mucho que ver con la transformación de algunos de estos molinos como pequeñas centrales hidroeléctricas, que pronto se manifiestan insuficientes para abastecer a Ronda y el desprendimiento de rocas de 1917. La construcción de la “Central Eléctrica de la Sevillana” o “Fábrica de la Luz”, a mediados del siglo XX, en la hoya del Tajo, al necesitar de todo el agua de la presa, acabó con la existencia de estos molinos, aunque no con las acequias árabes que, en un lamentable estado, siguen dando servicio hoy en día a las históricas Huertas del Tajo.

En este camino, además del sendero en sí, por sí solo muy interesante por el esplendoroso medio natural que nos ofrece y el bellísimo paisaje que desde él podemos disfrutar, es que en su recorrido existen dos elementos de un alto valor histórico y etnológico que lo diferencia claramente de los demás: se trata de los Molinos Harineros del Tajo y la Acequias Árabes de los Molinos y Huertas del Tajo. Hablamos de ello en este episodio.

Tratamos en este episodio varias actuaciones previstas para la Recuperación Integral de la Garganta del Tajo: las obras de restauración que necesita el llamado Camino de la Hoya del Tajo, mejora y regulación de las Vías Ferratas del Tajo, Limpieza y desbroce general de las laderas, fondo y cornisas de la Garganta del Tajo, eliminación postes eléctricos y soterramiento de las líneas de alta y media tensión existentes, habilitación las chorreras, pozas y charcas de agua del Guadalevín y Centro de Interpretación de la Garganta del Tajo en el Puente Nuevo. Y dejaremos para el final EL CAMINO DE LOS MOLINOS Y ACEQUIAS ÁRABES DEL TAJO.